Willkommen im Forum vom Heli - Team - Berlin - Brandenburg

Zitat von »Plextor«

ich lass es lieber

Auch gut so.

Der grösste nachteil am Beast ist das es keine Bankumschaltung bietet.
Warum Bankumschaltung?
Ganz klar der Heli benötigt für verschiedene Drehzahlen verschiedene Empfindlichkeiten auf TS und Heck,merke umsohöher die Drehzahl um so gering die Empfindlichkeiten.

Weiteres Plus ist zb. für Leute die den Roxxy nutzen oder z.b YGE (achtung nur mit Summensignal, Satelliten oder einem Busempfänger) die Möglichkeit den vStabi Gov zu nutzen was besseres gibt es nicht auf dem Markt (Achtung seperater Drehzahlsensor von Nöten!)

Weiteres Plus ist z.b die Vibanalyse und Ringspeicher für Ereignisse die auftreten können.

Weiteres Plus ist einfach das der Heli in allen Belangen absolut Perfekt eingestellt werden kann Servomitte, TS Nullstellung etc.

Beim Beast geht man da halt immer Kompromisse ein.

Ich rede jetzt nur vom vStabi und Beast da ich diese beiden Systeme selbst ne Zeitlang im einsatz hatte,Funktionen die das Vstabi bietet bieten auch andere system wie z.b. HC3,Brain oder das Sookum.
Jedoch bin ich immer wieder beim vStabi gelandet das es für mich am einfachsten zu bedienen und zu verstehen ist auch an der Masse der Funktionen und Einstellmöglichkeiten.

Im Endeffekt bleibt es jedoch eine geschmacksfrage und eine frage des Geldbeutels das vStabi kost 199.- zzgl der 35€ für die Pro Version im vergleich das Beast mit 155€ zzgl. 25€ für das Interface.

Wie gesagt meine Empfehlung geht immer zum vStabi da ich einfach viel freier und Exakter am Heli rumstellen kann als ich es mit dem Beast jemals können werde.
Ausserdem ist der Prozessor und die Sensorik um vStabi um längen Qualitativer als beim Beast.

Aber im Endeffekt kauft jeder den Schuh der ihm passt

Zitat von »135erHeli«

Der grösste nachteil am Beast ist das es keine Bankumschaltung bietet.
Warum Bankumschaltung?
Ganz klar der Heli benötigt für verschiedene Drehzahlen verschiedene Empfindlichkeiten auf TS und Heck,merke umsohöher die Drehzahl um so gering die Empfindlichkeiten.

Weiteres Plus ist zb. für Leute die den Roxxy nutzen oder z.b YGE (achtung nur mit Summensignal, Satelliten oder einem Busempfänger) die Möglichkeit den vStabi Gov zu nutzen was besseres gibt es nicht auf dem Markt (Achtung seperater Drehzahlsensor von Nöten!)

Weiteres Plus ist z.b die Vibanalyse und Ringspeicher für Ereignisse die auftreten können.

Weiteres Plus ist einfach das der Heli in allen Belangen absolut Perfekt eingestellt werden kann Servomitte, TS Nullstellung etc.

Beim Beast geht man da halt immer Kompromisse ein.

Ich rede jetzt nur vom vStabi und Beast da ich diese beiden Systeme selbst ne Zeitlang im einsatz hatte,Funktionen die das Vstabi bietet bieten auch andere system wie z.b. HC3,Brain oder das Sookum.
Jedoch bin ich immer wieder beim vStabi gelandet das es für mich am einfachsten zu bedienen und zu verstehen ist auch an der Masse der Funktionen und Einstellmöglichkeiten.

Im Endeffekt bleibt es jedoch eine geschmacksfrage und eine frage des Geldbeutels das vStabi kost 199.- zzgl der 35€ für die Pro Version im vergleich das Beast mit 155€ zzgl. 25€ für das Interface.

Wie gesagt meine Empfehlung geht immer zum vStabi da ich einfach viel freier und Exakter am Heli rumstellen kann als ich es mit dem Beast jemals können werde.
Ausserdem ist der Prozessor und die Sensorik um vStabi um längen Qualitativer als beim Beast.

Aber im Endeffekt kauft jeder den Schuh der ihm passt

Jens, Du schütteltst natürlich die Vorteile des Vstabis nur so aus dem Ärmel.
Es sind einfach nur die vielen Kleinigkeiten, die es halt sehr angenehm machen.
Ich erinnere mich noch an letzten Sonntag, wo es einfach darum ging, die Taumelscheibe bei Dustins Heli etwas anzuheben, um das Pitchverhältnis besser anpassen zu können.
Stattdessen musste er nun die ganzen Gestänge neu anpassen.
Ist schon eine schöne Sache.

Zitat von »135erHeli«

Der grösste nachteil am Beast ist das es keine Bankumschaltung bietet.
Warum Bankumschaltung?
Ganz klar der Heli benötigt für verschiedene Drehzahlen verschiedene Empfindlichkeiten auf TS und Heck,merke umsohöher die Drehzahl um so gering die Empfindlichkeiten.

Weiteres Plus ist zb. für Leute die den Roxxy nutzen oder z.b YGE (achtung nur mit Summensignal, Satelliten oder einem Busempfänger) die Möglichkeit den vStabi Gov zu nutzen was besseres gibt es nicht auf dem Markt (Achtung seperater Drehzahlsensor von Nöten!)

Weiteres Plus ist z.b die Vibanalyse und Ringspeicher für Ereignisse die auftreten können.

Weiteres Plus ist einfach das der Heli in allen Belangen absolut Perfekt eingestellt werden kann Servomitte, TS Nullstellung etc.

Beim Beast geht man da halt immer Kompromisse ein.

Ich rede jetzt nur vom vStabi und Beast da ich diese beiden Systeme selbst ne Zeitlang im einsatz hatte,Funktionen die das Vstabi bietet bieten auch andere system wie z.b. HC3,Brain oder das Sookum.
Jedoch bin ich immer wieder beim vStabi gelandet das es für mich am einfachsten zu bedienen und zu verstehen ist auch an der Masse der Funktionen und Einstellmöglichkeiten.

Im Endeffekt bleibt es jedoch eine geschmacksfrage und eine frage des Geldbeutels das vStabi kost 199.- zzgl der 35€ für die Pro Version im vergleich das Beast mit 155€ zzgl. 25€ für das Interface.

Wie gesagt meine Empfehlung geht immer zum vStabi da ich einfach viel freier und Exakter am Heli rumstellen kann als ich es mit dem Beast jemals können werde.
Ausserdem ist der Prozessor und die Sensorik um vStabi um längen Qualitativer als beim Beast.

Aber im Endeffekt kauft jeder den Schuh der ihm passt

Jens, DANKE für die SUPER Ausführungen! Aus diesem Gründen habe ich mir auch die PRO-Version (Software) installiert. Nur den Gov-Mode nutze ich (noch) nicht.

Bankumschaltung , ja ist nett brauche ich nicht und Stefan erst erst nicht - also immer schon schauen wer den Heli bewegen möchte . By the Way , wenn ich wirklich die Drehzahl ändere und das Heck wegggeht schalte ich die Empfindlichkeit um .

Das Vstabi ist schon toll aber zu programmieren brauchst nen Lappi oder ein Zusatzmodul !

Ingo in der Halle fliegt man evtl mit 1er Drehzahl, wenns aber nach draussen geht fliegst mit ner 2ten. höheren Drehzahl.
Das du jetzt beim Beast die Heckempfindlichkeit umschaltest ist ja toll, aber was ist mit der Empfindlichkeit der TS,was ist mit anderen Pitchwerten?

Da ist doch völlig egal wer da am Knüppel hängt oder wie weit derjenige vom Flugstatus ist,es sind halt viele Kleinigkeiten die das System einfach viel Optimaler an das Flugverhalten bzw können des jeweiligen anpassbar ist, und nur um klarzustellen beim Beast benötigst du für einige Funktionen auch das Interface und somit nen Rechner, beim vStabi reicht das Bedienteil

Und ganz ehrlich, so ziemlich jeder hat nen Laptop zuhause wird das System einmal Grundeingestellt dann gehts zum Fliegen aus erfahrung weiss ich das man so nachm 3.-4. Akku sein Ideal Setup gefunden hat,für mich gilt das Argument mit dem PC oder Bedienteil was als Nachteil zählen soll beim vStabi einfach nicht,denn dort sehe ich was ich eigestellt habe,und arbeite nicht mit Fixwerten wie im Beast :=)

Aber wie gesagt das ist ne Grundsatz Disku wie die Frage Roter Regler oder Gelber Nur meine Konfigurations Empfehlung wird immer vStabi+YGE+Drehzahlsensor sein

Ich glaube diese ganze Discussion bring Stefan nicht weiter...

Bei einem vBar benötigt man einen Phasensensor und der wird dann dirkt an einen Eingang vom vBar gelegt. Der Gov vom vBar regelt dann die Drehzahl schon hoch/runter, bevor der Motor bzw. das ESC es mitbekommt und somit ist die Regelung schneller und präziser. Einfluss auf diese Regelung haben die Steuerbewegungen. Diese kommen zuerst am Stabi an und werden dann an die Servos weitergeben (natürlich nur indirekt). Somit kann der Gov-Mode frühzeitig die Drehzahl anpassen, noch bevor eine Last am Motor auftritt.
Man kann es so beschreiben, der Gov-Mode vom ESC kann nur reagiert im Gegenzug der Gov-Mode vom vBar agiert!!! Das ist der größte Unterschied.

Gratulation, es geht ja vorwärts

Super erklärt Jörg !
Wenn es auf paar Euro nicht ankommt würde ich auch zum vStabi greifen. Was nicht heißen solles geht nicht auch mit'm Beast !

@stefan
Du hast deine Haubenhalter am KDS falsch angeschraubt ! Da wo er jetzt ist kommt das Nick-Servo hin!
Der Haubenhalter ein Stück weiter wo oben das Loch im Carbon frei ist

Sonst sieht man vorne doch Löcher für Pitch und Roll Servo oder ?

Wenn ich Grossverdiener bin würde ich meine Systeme auch mit VSTABI mal ausrüsten ,mal sehen .
Aber so wie ich Stefan verstanden habe soll der Heli ein System mit Coming Home bekommen - naja sicherlich eine interessante Funktion, aber meiner Meinung nach sollst du fliegen lernen ob mit VStabi oder einem anderen System - Alternativ geht auch ein Gummiband
Abgesehen davon wenn du zB. einen Rettungsfunktion nutzen willst musst du auch eine gewisse Höhe haben den wenn der Heli schon in 45 ° Flug nach unten fliegt nutzt dir das nichts ---- der schlägt wenn zu tief dennoch ein.

Zitat

Wenn ich Grossverdiener bin würde ich meine Systeme auch mit VSTABI mal ausrüsten ,mal sehen .
Aber so wie ich Stefan verstanden habe soll der Heli ein System mit Coming Home bekommen - naja sicherlich eine interessante Funktion...

Systeme mit CH-Funktion gibt es ja nicht soviele und die Kosten ja dann richtig, da ist das VStabi ja ein Sonderangebot.
Die Frage ist, ob man für einen Heli solche Funktion überhaupt benötigt. In der Regel fliegt man nie außer Sichtweite, im Gegensatz zu manchen Quadcoptern.


Vom IPhone gesendet.

Die Videos sind öfters echt zu gebrauchen und verschaffen einen kleinen Einblick in die komplizierte Welt des RC-Heli's
Meine Freundin armüsiert sich immer köstlich über die HeliErnst Videos - oder besser über Ernst selbst mit seinem Dialekt und Sprachgebrauch.

Beim V-Stabi braust du ja nur ein Mini für 199 Taler + 30 Taler für die Pro Version der Software!
Beast kostet rund 150€ - 3gx 99€ oder gebraucht halt etwas günstiger.
Bleib beim V-Stabi wenn es auf die 80€ nicht ankommt im Gegensatz zum Beast

Zu den neuen Begriffen könnten wir hier im Forum ja über eine Art Heli-Wiki nachdenken.
Wo wir alle wichtigen und erwähnenswerten Begriffe erläutern oder erklären ?!?
Sonst gibts beim BBH ganz sicher die ein oder andere Erklärung/Schulung dazu denk ich.

So recht weiß ich immer garnicht was ich dazu sagen soll
Du musst das "Rad" ja nicht immer neu erfinden - und warst vom VStabi bei Jörg ja begeistert!
Dann greife zu einem VStabi und sei glücklich


Außerdem halte ich echt nicht viel von dem Nasa H und Kollegen - so lernt man kein Fliegen ! Für Quadros sicher top, aber für mich beim Heli Flop...
Eine Rettungsfunktion gibts zum Beispiel auch beim HC3X. Dort fliegt der Heli dann Horizontal , oder schießt in die Luft auf Höhe X soweit ich weiß.

Zitat von »Stanley«

Stanley wäre begeistert, wenn ein Heli auch nur annähernd die Stabilität vom NanoQX mit diesem Sensor hätte.

Der große Vorteil beim Quad liegt ja darin, daß er keinen Drehmomentausgleich benötigt, das erledigt sich von selbst durch die gegenläufigen Motoren.
Zudem hat er keine Mechanik, die Motoren werden ja direkt von der Elektronik gesteuert.
So ist es natürlich viel einfacher den stabil in der Luft zu halten, nicht nur für uns sondern auch für die Elektronik (Stabilisierungssystem)
Einen Hubi muss man ja erstmal schräg stellen, damit er annähernd auf der Stelle bleibt, Ausnahmen natürlich der Koax.
Wenn ich den Quad hoch und runter bewege mittels Drehzahl ändert sich an seiner Flugposition normalerweise nichts.
Wenn ich den Hubi hoch und runterbewege gerät die gesamte System ins Ungleichgewicht. Das Heck muss entsprechend nachgeführt werden usw.
Ein guter Stabi bekommt das bei "richtigen" Einstellungen auch recht gut in den Griff, das ist aber immer sehr speziell und für jedes Modell natürlich anders.
Da muss halt immer etwas experimmentiert werden. Es gibt aber sicherlich Unterschiede in den Stabis nicht nur im Preis.
Die Sensorik ist hier sicher ein entscheidender Faktor, aber auch die Software spielt eine ganz wichtige Rolle im Stabi.
Ich kenne bisher nur den Beast im 450er und im Blade 300 und der funktioniert recht gut, aber auch in den "Kleinen" Einplatinenlösungen sind die Stabis recht gut.
Der mcpX und der 130er liegen ja auch nicht schlecht in der Luft.

Ich meinte mit meiner Aussage ja auch nur das ich auf ein bewährtes Setup eines 450er's setzen würde, und dort nicht nix neues probieren würde.
Das hier und dort Neuerungen kommen, und Verfeinerungen auf den Markt kommen ist ja klar.


Und wenn Du Quadrofeeling willst beim Fliegen - musste wohl auch nen Quadro Fliegen statt nen Heli befürchte ich.