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Fertisch

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Morgen einstellen usw.

Alles heute nochmal eingestellt und los ging es.
Der fliegt sich wirklich super. Bin wirklich super zufrieden

Gibt natürlich auch was zu meckern
Der JR Motorregler hat ein kleines Problemchen:
Motor aus funktioniert NICHT wenn der Wert kleiner als der unterste eingelernte Wert ist.
Bei der DX8 stelle ich immer -30 ein, das ist dann minimale Pulsbreite von 0,9 Milli Sekunden.
Da läuft der Motor einfach weiter. Also hier ist vorsicht geboten.

Anlaufen funktioniert jedoch richtig bei Motor aus läuft er nicht an, wie es sich gehört.
Meiner Meinung nach ein Softwarefehler, ich schreib da mal hin.

FAZIT. Sehr empfehlenswertes Modell, sehr gut verarbeitet, fliegt sich mit einem VSTabi wirklich top

Danke an die vielen Hilfen unserer super Truppe

Zitat von »JokerFire«

und wie fühlste dich nun , wenn man was zusammen schraubt , anstatt auseinander ??

S U P E R aber in den Stabi hab ich vorher schon mal reingeguckt....

[Edit] Änderung der Anlenkgestänge:

Beim Einstellen des VStabis muste ich feststellen, dass ich zu viel negativ und zu wenig positiv Pitch hatte.
Der Nullpunkt ist also verschoben. Die Taumelscheibe muss komplett etwas nach unten.
So habe ich die Längen der Gestänge von den Servos zur Taumelscheibe nochmal verändert von vorher 41 auf nun 40mm von Mitte zu Mitte der Kugelköpfe gemessen.
Passt, so ist es nun perfekt.

Achja, Spinblades Rotorblätter sind an der Wurzel etwas schmaler 4,5mm im Gegensatzt zu den Originalen JR Rotorblättern mit 5mm
Hier habe ich noch je eine Distanzscheibe mit 0,5mm zwischengelegt.

Zitat von »135erHeli«

Bernd die Wurzel der Spinnblades immer im Auge behalten bezüglich Risse,da diese im Wurzelbereich nicht verstärkt sind.

werde ich drauf achten

Da der Motorregler von JR leider nicht ganz das tut was er soll, fliegt er raus. Massiver Drehzahleinbruch beim Pitchen
und VIEL Wärme, bei minimalem Hallenflug.

Ich habe heute einen Hobbywing 50 Ampere V3 bestellt und werde berichten

Der Hobbywing Regler 50A funktioniert ganz ausgezeichnet. Kein Einbrechen mehr beim Pitchen.
Ist auf jeden Fall empfehlenswert. Es konnte direkt die Grundeinstellung des Reglers verwendet werden.


Thema Haube:
Die Standard Haube vom Forza 450 ist extrem eng so habe ich eben die Haube vom 450 "EX" bestellt. Diese soll viel mehr Platz bieten.
Dann sollte der Heli perfekt sein.

Die neue Haube vom "EX" ist da und die sieht noch besser aus als die Originale finde ich.
Aber das Entscheidende, sie ist wirklich geräumiger. Ist auch etwas ROTER
jeweils Links die vom EX, rechts die Normale

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Auch wenn der Baubericht schon 4 jahre alt ist, der Hubi ist noch immer Crashfrei

aber er hat noch eine Spielerei dazu bekommen:

Wer Sonntags in die Halle kommt, kennt es natürlich schon:

Als echter Leuchtdiodenfetischist habe ich auf das Heck
eine LED Balkenanzeige gebaut. Diese zeigt mir nun den Akkustand an.
Je grüner desto voll... .
Mit sinkender Akkuspannung werden immer mehr LEDs rot.
Am Ende blinken alle LEDs

https://www.dropbox.com/s/cwbmy8kvd2xu77…50_RGB.mp4?dl=0
Siro

Ich wollt auch mal ausprobieren, ob nicht angemeldete Benutzer das Video anklicken können.
Ne, das geht leider nicht, dann bekommt man den Fehler:
Blockiert von der Inhaltsicherheitsrichtlinie (CSP)

Mit dem Browser "Edge" von Microsoft geht es aber, wenn man dann bei der Fehlermeldung "im neuen Fenster anzeigen" anklickt.
Zusatz: Man kann mit rechter Maustaste den Link kopieren un direkt in die Browserleiste eintragen, dann gehts auch.
Aber auch wer es nicht sehen kann, : es sieht geil aus

Heute habe ich neue LEDs bestellt und möchte es auch auf einem kleinerem Hubi probieren.