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Lackmann

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21

Freitag, 26. Dezember 2014, 20:07

Schickes Teil, bin da auch sehr gespannt drauf.


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Gruß
Frank


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siro

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22

Samstag, 27. Dezember 2014, 21:01

Fertisch

index.php?page=Attachment&attachmentID=1055

Morgen einstellen usw.
Grüße von Siro
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siro

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23

Sonntag, 28. Dezember 2014, 18:26

Alles heute nochmal eingestellt und los ging es.
Der fliegt sich wirklich super. Bin wirklich super zufrieden :freu

Gibt natürlich auch was zu meckern :rolleyes:
Der JR Motorregler hat ein kleines Problemchen:
Motor aus funktioniert NICHT wenn der Wert kleiner als der unterste eingelernte Wert ist.
Bei der DX8 stelle ich immer -30 ein, das ist dann minimale Pulsbreite von 0,9 Milli Sekunden.
Da läuft der Motor einfach weiter. :8o Also hier ist vorsicht geboten.

Anlaufen funktioniert jedoch richtig bei Motor aus läuft er nicht an, wie es sich gehört.
Meiner Meinung nach ein Softwarefehler, ich schreib da mal hin.

FAZIT. Sehr empfehlenswertes Modell, sehr gut verarbeitet, fliegt sich mit einem VSTabi wirklich top :thumbsup:

Danke an die vielen Hilfen unserer super Truppe :danke
Grüße von Siro
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JokerFire

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24

Sonntag, 28. Dezember 2014, 22:09

schicker bericht :thumbsup:
und wie fühlste dich nun , wenn man was zusammen schraubt , anstatt auseinander ?? :smilie-happy:
Gruß Basti

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siro

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25

Montag, 29. Dezember 2014, 08:36

und wie fühlste dich nun , wenn man was zusammen schraubt , anstatt auseinander ?? :smilie-happy:
S U P E R :smilie-happy: aber in den Stabi hab ich vorher schon mal reingeguckt....
Grüße von Siro
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26

Dienstag, 30. Dezember 2014, 23:25

[Edit] Änderung der Anlenkgestänge:

Beim Einstellen des VStabis muste ich feststellen, dass ich zu viel negativ und zu wenig positiv Pitch hatte.
Der Nullpunkt ist also verschoben. Die Taumelscheibe muss komplett etwas nach unten.
So habe ich die Längen der Gestänge von den Servos zur Taumelscheibe nochmal verändert von vorher 41 auf nun 40mm von Mitte zu Mitte der Kugelköpfe gemessen.
Passt, so ist es nun perfekt. :)

Achja, Spinblades Rotorblätter sind an der Wurzel etwas schmaler 4,5mm im Gegensatzt zu den Originalen JR Rotorblättern mit 5mm
Hier habe ich noch je eine Distanzscheibe mit 0,5mm zwischengelegt.
Grüße von Siro
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »siro« (31. Dezember 2014, 05:45)


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27

Mittwoch, 31. Dezember 2014, 10:24

Bernd die Wurzel der Spinnblades immer im Auge behalten bezüglich Risse,da diese im Wurzelbereich nicht verstärkt sind.
Gruss Jens

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28

Montag, 5. Januar 2015, 19:53

Bernd die Wurzel der Spinnblades immer im Auge behalten bezüglich Risse,da diese im Wurzelbereich nicht verstärkt sind.
werde ich drauf achten :danke

Da der Motorregler von JR leider nicht ganz das tut was er soll, fliegt er raus. Massiver Drehzahleinbruch beim Pitchen
und VIEL Wärme, bei minimalem Hallenflug. ;(

Ich habe heute einen Hobbywing 50 Ampere V3 bestellt und werde berichten :)
Grüße von Siro
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Dienstag, 6. Januar 2015, 08:30

Ich habe heute einen Hobbywing 50 Ampere V3 bestellt und werde berichten :)
Eine gute Wahl würde ich sagen :thumbsup:

Ich durfte den Forza ja Sonntag mal fliegen - macht wirklich einen tollen Eindruck !
Schön sauber und satt liegt er in der Luft 8)
Gruß
Dustin

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30

Freitag, 23. Januar 2015, 15:37

Der Hobbywing Regler 50A funktioniert ganz ausgezeichnet. :55 Kein Einbrechen mehr beim Pitchen.
Ist auf jeden Fall empfehlenswert. Es konnte direkt die Grundeinstellung des Reglers verwendet werden.


Thema Haube:
Die Standard Haube vom Forza 450 ist extrem eng ;( so habe ich eben die Haube vom 450 "EX" bestellt. Diese soll viel mehr Platz bieten. :)
Dann sollte der Heli perfekt sein. :freu
Grüße von Siro
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Samstag, 24. Januar 2015, 11:02

Hoffentlich taugt die Haube etwas? Die vom Forza sieht ja eigentlich nicht schlecht aus. Ansonsten mal gucken, ob Fusuno oder Canomod etwas vernünftiges anbietet!?


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Gruß
Frank


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Samstag, 24. Januar 2015, 13:16

Frank der 450 EX is auchn Forza ?
Gruss Jens

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Samstag, 24. Januar 2015, 13:16

das ? isn Smiley fu tt
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Samstag, 24. Januar 2015, 18:56

Ja das auch ne Original Haube von JR - für den 450 EX - von Facelift so zu sagen ;)
Gruß
Dustin

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Donnerstag, 29. Januar 2015, 17:37

Die neue Haube vom "EX" ist da und die sieht noch besser aus als die Originale finde ich.
Aber das Entscheidende, sie ist wirklich geräumiger. Ist auch etwas ROTER :rolleyes:
jeweils Links die vom EX, rechts die Normale

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Donnerstag, 29. Januar 2015, 18:01

Schick schick - und scheint ja zu passen wie A.... auf Eimer. :thumbsup:
Gruß
Frank


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Donnerstag, 29. Januar 2015, 21:24

Sieht wirklich gut und bedeutend geräumiger aus - jetzt noch die Heckverkleidung als i Tüpfelchen ;)
Gruß
Dustin

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Freitag, 26. Oktober 2018, 13:33

Auch wenn der Baubericht schon 4 jahre alt ist, der Hubi ist noch immer Crashfrei :D

aber er hat noch eine Spielerei dazu bekommen:

Wer Sonntags in die Halle kommt, kennt es natürlich schon:

Als echter Leuchtdiodenfetischist habe ich auf das Heck
eine LED Balkenanzeige gebaut. Diese zeigt mir nun den Akkustand an.
Je grüner desto voll... 8) .
Mit sinkender Akkuspannung werden immer mehr LEDs rot.
Am Ende blinken alle LEDs

https://www.dropbox.com/s/edn2qzq0jvvy90…50_RGB.mp4?dl=0

Siro

Ich wollt auch mal ausprobieren, ob nicht angemeldete Benutzer das Video anklicken können.
Ne, das geht leider nicht, dann bekommt man den Fehler:
Blockiert von der Inhaltsicherheitsrichtlinie (CSP)
Mit dem Browser "Edge" von Microsoft geht es aber, wenn man dann bei der Fehlermeldung "im neuen Fenster anzeigen" anklickt. 8)
Aber auch wer es nicht sehen kann, : es sieht geil aus :55
Heute habe ich neue LEDs bestellt und möchte es auch auf einem kleinerem Hubi probieren.
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