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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »siro« (15. April 2014, 22:39)
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und Du bestellst 6S Akkus
Zitat
unter 12S hebt der Vogel nicht mehr ab
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »siro« (17. April 2014, 07:56)
Zitat
Die Kosten halten sich wirklich in Grenzen.
zu 3. Das Setup muss du nicht nur kontrollieren, sondern fast komplett neu Einstellen. Da du die Servoarme wechselst werden alle Einstellungen an der TS nicht mehr stimmen. Als erstes würde ich aber komplettes mechanisches Setup durchführen, bevor ich mit der Feinabstimmung im Vbar beginnen würde.
Ich habe gestern, bei meinem 6HV die Taumelscheibe draufgesetzt und festgestellt, dass meine Gestänge etwas nach außen zeigen, in Richting Servo. Ich werde die Gummihalterung zwischen Servo und Chassis entfernen, um so noch ca. 2mm ans Chassis zu kommen. Insgesamt genötige ich aber ca. 4-5mm, um sie senkrecht zu bekommen. Mal sehen was mir da sonst noch so einfällt. Das ich mit dem Gestänge dichter ran muss, ist mir aufgefallen als ich die Wege konntroliert habe beim rühren an den beiden Knüppeln der Fernbedienung festgestellt, dass plötzlich eine Kugelkopfpfanne von der TS gesprungen ist. Das darf nicht im Flug passieren. Auch werde ich die Pfanne man wechseln.
Zitat
@Dustin:
Dein Zitat:
und Du bestellst 6S Akkus
Zitat
unter 12S hebt der Vogel nicht mehr ab
[edit]
Achso, 2 mal 6S![]()
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Das Problem wird die fehlinterpretierung das Stabi Gov gewesen sein der Errechnet bei 12s die arichtige drehzahl aber bei 6s stimmte es wohl nicht
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